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学者谈大众电影:让电影回归大众,让大众不再只扮演观众

中新网北京10月2日电(记者 上官云)近日,“中国电影创作高质量发展”学术季第二场活动在中国电影资料馆多功能厅举行。本场讨论以“电影本体论——思想、审美与科技的内在统一”为议题,继续追问“什么是电影”。 北京语言大学特聘教授王一川担任本场活动的召集人兼主持人。在讨论中,到场学者和创作者立足各自视角,围绕电影本体面临的现实问题,提出了颇具洞见的思考。  本次活动现场合影。主办方供图 其中,编

2026-10-03

还想买电车?国庆假期跑高速,有车主充电排队等了5小时

国庆7天假期,很多高速公路上的车辆浩浩荡荡,想不到这却撕开了电动汽车的“遮羞布”?电动汽车的优势并不在高速公路上,而是在城市铺装道路上,面对走走停停的用车环境,和车辆速度不是太快的工况下,电动汽车确实很省电。可上了高速公路,动辄时速超过100迈,电车的续航里程会快速下降。当然,这是在高速公路道路畅通的情况下,如果节假日堵车的话,电车车主会很焦虑。这种焦虑来源于两个方面,一是怕堵车时间太长,自己的电

2026-10-03

电储能数据困境:当“没有更多数据了”成为技术分水岭

数据断层背后的技术真相很多人以为,电储能系统的性能优化只需持续堆砌数据量,其实不然。当系统运行至特定阈值后,“没有更多数据了”这一现象往往暴露出底层控制逻辑的缺陷——这并非数据采集的物理极限,而是算法架构与物理场耦合机制存在根本性矛盾。听起来可能反直觉,但在高比例可再生能源接入场景中,数据断层恰恰是系统自适应能力不足的显性特征。以青海海南州共和光伏基地的储能集群为例,其采用液流电池+锂离子电池的混

2026-10-03

国庆假期高速服务区“排队叫号充电”再现:“充电像排队打饭”,有车主凌晨排到140号,一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”

9月30日至10月1日凌晨,全国迎来国庆出行高峰,高速服务区新能源车“排长队叫号充电”现象再度上演,网友调侃“高速服务区新能源车充电像排队打饭”。有网友表示,途经服务区充电桩大多需排队,最长等了5个多小时;还有有网友称,G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”,被推到充电桩旁时仍排着几十号。假期出行途中,有网友发文吐槽高速充电窘境:国庆你们堵到哪了?堵在服务区排队充电,什么超充

2026-10-02

微电影《约定》在威海半月湾首映

齐鲁网·闪电新闻10月2日讯 10月1日,山海之约·光影启航——2026国庆档·威海半月湾系列微电影第一部《约定》首映礼暨发布仪式在威海半月湾沙滩舞台举行。没有封闭的影厅,没有刻板的流程,这场特殊的首映礼,以蓝天碧海为背景,将光影艺术与海滨风光巧妙融合,成为献给祖国的一份特别礼物。 上午9时,首映礼在国风舞蹈《字正腔圆》中开场。预告片播放后,主创团队纷纷登台,现场分享了各自的参与感受与创作初

2026-10-02

油车拉着电池给电车充电!服务区这一幕,打脸2100万个充电桩

高速服务区最近出现了一个挺魔幻的画面:一辆油车驮着大电池,开到充电排队的电动车中间,插头一插,开始“送电上门”。江苏灌云服务区投放了三台移动充电机器人,湖南高速一口气上了32台移动充电设备,广韶高速那台移动充电车更夸张,自带2000度电,20分钟就能给一台车充满。看着挺解气,细想又觉得哪里不对劲。先说个数据。截至2026年2月底,全国充电桩总数突破2101万个,公共桩483万个,车桩比接近1:1。

2026-10-02

国庆高速充电大考!电车长途出行又遇坎

每一年的国庆假期,都是对国内高速充电网络的一场年度大考。2026年十一长假,大量新能源车主选择自驾跑长途,高速服务区充电桩再次迎来潮水一般的压力考验。从9月30日开始,全国多条主干高速的服务区就出现充电排长队的画面。不少网友拍下现场视频,服务区充电桩前面车子挤成一团,有些车主拿到排队编号,一等就是四五个小时。更有个别车辆电量耗尽直接趴窝,停在服务区附近进退两难。一边是车主焦急等待,一边是节假日出行

2026-10-02

国庆假期高速服务区新能源车充电“像排队打饭”,有车主排第99号等5个多小时充电,有车辆只剩1%电量在离充电桩不远处“趴窝”

9月30日,国庆长假迎来出行高峰,多名网友发布视频分享,高速公路服务区再现了新能源车排队充电的盛况。10月1日,多名自驾出行的车主告诉记者,9月30日至10月1日凌晨,他们所经过的高速路服务区的充电桩大多需要排队,最长时间排了5个多小时。高速路服务区排队状态 图源:视频截图一辆新能源车在高速服务区没电趴窝 图源:视频截图有网友称,G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”,被推到

2026-10-02

国庆假期高速服务区“排队叫号充电”再现:“充电像排队打饭”,有车主凌晨排到140号,一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”

9月30日至10月1日凌晨,全国迎来国庆出行高峰,高速服务区新能源车“排长队叫号充电”现象再度上演,网友调侃“高速服务区新能源车充电像排队打饭”。有网友表示,途经服务区充电桩大多需排队,最长等了5个多小时;还有有网友称,G65包茂高速达州北服务区一辆新能源车仅剩1%电量后“趴窝”,被推到充电桩旁时仍排着几十号。假期出行途中,有网友发文吐槽高速充电窘境:国庆你们堵到哪了?堵在服务区排队充电,什么超充

2026-10-02

视频丨如何通过压缩二氧化碳储能、放电?总台记者独家探访

总台央视记者 古峻岭:这里是我国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目,在我脚下是141个储罐,每个储罐里能容纳100吨液态二氧化碳。工作人员告诉我,28个储罐里的液态二氧化碳气化后可以充满一个133万立方米的储气舱。而像这样的储气舱一共有5个。一个充放电周期可以发出超过60万度清洁绿电。而把气态二氧化碳压缩成液态的电力,就来自于这周边一望无际像海洋一样的光伏电站发出的富余绿电。这种新型储能模式整个发电

2026-10-02

电储能系统数据边界:从“没有更多数据了”到精准调控的底层逻辑

数据断层的真相:电储能系统并非数据越多越好很多人以为,电储能系统的调控精度与数据量呈正相关——数据采集点越多、频次越高,系统响应越精准。其实不然。当系统进入“没有更多数据了”的临界状态时,真正的挑战并非数据缺失,而是如何从有限数据中提取有效特征,避免陷入“数据冗余陷阱”。听起来可能反直觉,但在电储能场景中,数据采集的边际效益递减规律极为显著。以某西北地区风光储一体化项目为例:该基地部署了2000个

2026-10-02

首台(套)重大技术装备!全国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目并网发电

(来源:电能革新) 全国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目并网发电 9月30日,全国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目——中国华电新疆木垒压缩二氧化碳储能项目成功完成首次并网,打通了二氧化碳压缩—液化—储能—气化—膨胀—释能—发电工艺流程各环节,标志着我国气液相变储能关键技术与工程集成应用实现重要突破,探索出长时储能新路径。 该项目位于新疆昌吉木垒戈壁,占地848亩,配置5座储气仓、141个

2026-10-02

永兴服务区升级200A快充 20分钟充饱电

四川在线记者韦维“充电快多了,也不用一直盯着队伍随时准备抢车位了。”这是不少途经蓉遵高速永兴服务区的新能源车主,体验完新充电设备后的直观感受。国庆假期,新能源自驾出行补能需求大幅增长。为方便群众出行,国庆前夕,国网四川天府新区供电公司联合永兴服务区完成了充电站提档升级。9月30日下午,记者在永兴服务区看到,充电区内8台老旧分体充电机已全部更换,崭新的一体式大功率快充设备沿车位排布,多台新能源车辆有

2026-10-02

南网储能西畴抽水蓄能电站开工建设

(来源:南网储能) 9月28日,国家抽水蓄能规划重点项目——云南西畴抽水蓄能电站开工建设。这是滇南地区首个大型抽水蓄能工程,将探索石漠化地区抽蓄工程开发新范式,有力促进新型电力系统构建。 新开工建设的西畴抽水蓄能电站位于云南文山州西畴县,装机规模120万千瓦,总投资约80亿元。电站将安装4台30万千瓦机组,用电高峰期每小时可将116万方清洁水能转化为120万度清洁电能,满足约20万居民用户

2026-10-02

9月29日国轩高科涨10.01%,储能电池ETF易方达基金重仓该股

证券之星消息,9月29日国轩高科(002074)涨10.01%,收盘报28.68元,换手率2.66%,成交量46.14万手,成交额13.02亿元。该股为固态电池、磷酸铁锂、钠电池、动力电池回收、锂电池、华为产业链、新能源汽车、充电桩、储能、智能电网、换电概念概念热股。9月29日的资金流向数据方面,主力资金净流入4.25亿元,占总成交额32.68%,游资资金净流出2.09亿元,占总成交额16.06%

2026-10-02